Skyond, 15 illik sənaye təcrübəsinə malik, ağır yük maşınları üçün Mühərrik hissələrinin Çində yerləşən istehsalçısı və təchizatçısıdır. Bizim məhsul çeşidimiz pistonları, silindr laynerlərini, krank vallarını, yanacaq injektorlarını, yağ nasoslarını və tam təmir dəstlərini əhatə edir. Turbomühərriksistemləri və Sürət qutusukomponentlər həmçinin ötürücü sistemi həllərimizin bir hissəsi kimi mövcuddur. Bütün komponentlər IATF 16949 sertifikatlı keyfiyyət idarəetməsi altında öz müəssisəmizdə istehsal olunur və ehtiyata qoyulmazdan əvvəl OEM spesifikasiyasına uyğun olaraq yoxlanılır. Məhsullar Afrika, Rusiya, Cənub-Şərqi Asiya, Mərkəzi Asiya və digər qlobal regionlara ixrac olunur.
Biz sabit qiymət və ardıcıl keyfiyyətə nəzarət təklif edərək, zavoddan birbaşa təchizat vasitəsilə vasitəçi qiymət artımlarını aradan qaldırırıq. Bütün Mühərrik hissələri düzgün prosesə nəzarət, dəqiq quraşdırma, sabit quraşdırma performansı və aşağı uğursuzluq dərəcələri ilə OEM standartlarına uyğun istehsal olunur və yoxlanılır. Keyfiyyət sistemlərimiz ISO 9001:2000 və IATF 16949 sertifikatlarına malikdir və hər bir komponentin beynəlxalq avtomobil standartlarına cavab verməsini təmin edir. Porşenlərdən, silindr laynerlərindən və krank vallarından tutmuş yanacaq injektorlarına, yağ nasoslarına və tam təmir dəstlərinə qədər bizim inventar hər bir mühərrik təmiri və yenidən qurulması tələblərinə cavab verəcək şəkildə qurulub. Komponentlər gücləndirilmiş ərintilərdən, istiliklə işlənmiş metallardan və aşınmaya davamlı materiallardan hazırlanır. Hər bir hissə ağır yüklərdə və Afrikanın yüksək istiliyindən Rusiyanın sıfırdan aşağı şərtlərinə qədər ekstremal iqlim şəraitində etibarlı performansı təmin etmək üçün göndərilməzdən əvvəl sınaqdan keçirilir. Biz həmçinin sistemi tam əhatə etmək üçün Yük maşınının Egzoz Boru yığımları kimi tamamlayıcı elementlər təqdim edirik.
Mühərrik komponentlərinin kateqoriyaları
Skyond hər bir kritik mühərrik sistemində hərtərəfli həllər təqdim edir:
|
Kateqoriya
|
Daxil olan komponentlər
|
| Güc və Valf Sistemləri |
Porşenlər, porşen halqaları, silindrlər, suqəbuledici klapanlar, egzoz klapanları, klapanlar, klapan yayları, klapan itələyici çubuqlar, eksantrik valları |
| Yanacaq və yağlama sistemləri |
Yanacaq injektorları, enjeksiyon nasosları, yüksək təzyiqli yanacaq xətləri, ümumi dəmir yolu naqilləri, yanacaq filtrləri, yağ nasosları, yağ filtri patronları, yağ ayırıcıları |
| Əsas Mühərrik Aparatı |
Silindr blokları, silindr başlıqları, contalar, mühərrik vintləri, O-halqalar, yağ möhürləri, tam təmir dəstləri |
| Soyutma və Elektrik Sistemləri |
Su nasosları, radiatorlar, termostatlar, fanatlar, alternatorlar, starterlər, sensorlar |
Material və Proses Detalları
Mühərrik hissələri orijinal avadanlıq materialına və proses spesifikasiyasına uyğun istehsal olunur. Material seçimi ağır yük şəraitində komponentlərin xidmət müddətini birbaşa müəyyən edir.
Silindr blokları və silindr başları: yüksək möhkəmlikli çuqundan və ya tökmə alüminiumdan hazırlanmış, yüksək temperaturda iş şəraitində istiliyə davamlılıq və deformasiyaya davamlılıq təmin edir. MC seriyası kimi bəzi mühərrik modelləri daha yüksək dartılma gücü təklif edən sıxılmış qrafit dəmirdən istifadə edir.
Porşenlər : yüksək iş temperaturunda möhkəmlik və aşınma müqavimətini təmin edən, dəqiq tökmə və istilik müalicəsi vasitəsilə alüminium ərintisindən istehsal edilmişdir.
Krank valları : alaşımlı poladdan döyülmüş, söndürülmüş və temperlənmiş, təkrar yükləmə dövrləri altında yorğunluq müqavimətini təmin etmək üçün jurnal səthlərində səthi bərkitmə ilə.
Rulmanlar: aşınmaya davamlı ərinti təbəqələri ilə polad dayaqlı, yüksək təzyiq altında etibarlı əməliyyat üçün yüksək yükləmə qabiliyyəti və tutma əleyhinə xüsusiyyətləri təmin edir.
Silindr başlığı contaları: D12 və MC seriyalı mühərriklər üçün yüksək temperatur və korroziyaya davamlılığı təmin edən metal kompozit konstruksiya. Aşağı keyfiyyətli kağız contalar aşınmaya və erkən uğursuzluğa meyllidir.
Yağ möhürləri: orijinal möhürlər yüksək temperatur və yaşlanma müqaviməti ilə FKM rezin istifadə edir. Orijinal olmayan NBR möhürləri xidmətdən bir neçə ay ərzində sərtləşə və çatlaya bilər.
Vanalar: istiliyədavamlı poladdan hazırlanmışdır, yüksək temperaturun təsirinə və aşınmasına tab gətirmək üçün oturacaq üzünə bərk üzlüklüdür.
Ərizə
Mühərrik hissələrimiz xüsusi olaraq ağır yük daşıyan Sinotruk və Shacman yük maşınları üçün hazırlanmışdır. Biz bu nəqliyyat vasitələrinin tələblərini dərindən başa düşürük və hər bir hissənin uzun məsafəli logistika, mədənçilik və tikinti nəqliyyatı üçün lazımi güc və etibarlılığı təmin etməsini təmin edirik.
Əməliyyat şərtləri:Bu avtomobillər dünyanın ən çətin mühitlərində işləyir. Uzun məsafəli marşrutlar mühərrikləri davamlı yüksək RPM və istilik dövrlərinə məruz qoyur. Mədən sahələri silindr laynerlərinin, pistonların və klapan qatarının komponentlərinin aşınmasını sürətləndirən yüksək toz yükləri yaradır. Tikinti nəqliyyatı yolsuzluq və yolda keçidlər üçün aşağı RPM-də davamlı fırlanma anı tələb edir. Mühərrik hissələrimiz bu şərtlər altında performansını qorumaq üçün dizayn edilmiş və istehsal edilmişdir.
Dəstəklədiyimiz ümumi mühərrik platformaları:
Weichai WP10 / WP12 seriyası - Shacman və Sinotruk ağır yük maşınlarında geniş istifadə olunur
Sinotruk MC11 / MC13 seriyası — HOWO və SITRAK modellərində geniş yayılmışdır
FAW CA6DM2 seriyası — FAW Jiefang ağır yük maşınlarında istifadə olunur
Dəstəklənən proqramlar:
Uzun məsafəli logistika və yük daşımaları
Mədən əməliyyatları və ağır yüklərin çıxarılması
Tikinti materiallarının daşınması və özüboşaldan maşınlar
Həddindən artıq temperatur dəyişikliyi ilə sərhədyanı nəqliyyat marşrutları
Mühərrik hissələrinin uyğunlaşdırılması və identifikasiyası
Hissə nömrəsinin yoxlanılması.Hissə nömrəsi uyğunluq üçün ən dəqiq əsasdır. Sifariş verməzdən əvvəl həmişə orijinal hissə nömrəsini yoxlayın.
Mühərrik modelinin identifikasiyası.Weichai WP10/WP12, FAW CA6DM2, Sinotruk MC11/MC13 və ya başqaları daxil olmaqla mühərrik modelini təsdiqləyin. Fərqli seriyalar fərqli xüsusiyyətlərə malikdir.
VIN nömrəsi sorğusu.Şassi nömrəsi (VIN) OEM EPC sistemi vasitəsilə orijinal hissələrin nömrələrini dəqiq sorğulamağa imkan verir.
Avtomobil və konfiqurasiya təfərrüatları.Marka, avtomobil seriyası, mühərrik modeli, yerdəyişmə, güc reytinqi və emissiya standartı (Avro-III / Avro-IV / Euro-V / Euro-VI) daxildir.
Mühərrik hissələrinin dəyişdirilməsi qaydaları
1. Əsaslı təmir zamanı dəyişdirilməli olan möhürlər.
Silindr başlığı contaları, ön və arxa krank mili yağ möhürləri, yağ qabı contaları, klapan qapağı contaları və bütün O-halqalar. Bu sızdırmazlıq komponentləri zaman keçdikcə pisləşir və təkrar istifadə edilməməlidir.
2. Dəyişdirildikdən sonra injektor uyğunluğu tələb olunur.
Ümumi rels sistemləri üçün yeni injektorun QR kodu diaqnostik avadanlıqdan istifadə edərək ECU-ya yazılmalıdır. Bunun edilməməsi kobud boş işləməyə və yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb olur.
3. Dörd hissəli dəsti dəyişdirdikdən sonra klapan boşluğunu yoxlayın.
Mühərrikin vibrasiyası və güc itkisi çox vaxt yanlış klapan boşluğundan qaynaqlanır. Mühərrik modelinə xas standartlara uyğun olaraq tənzimləyin.
4. Əlaqədar komponentləri eyni vaxtda dəyişdirin.
Su nasosunu dəyişdirərkən eyni zamanda termostatı yoxlayın. Yağ möhürlərini dəyişdirərkən, krank mili flanşının səthində aşınma olub olmadığını yoxlayın.
5. OEM tərəfindən tövsiyə olunan maye və filtrlərdən istifadə edin.
Orijinal olmayan filtrlər yağlama sisteminin sıradan çıxmasına və mühərrikin vaxtından əvvəl aşınmasına səbəb ola bilər.
6. Düzgün fırlanma anı ardıcıllığı və dəyərləri.
Kritik boltlar, silindr başlığı boltlar, birləşdirici çubuq boltlar və əsas podşipnik boltları — kalibrlənmiş açarla fırlanmalı və düzgün ardıcıllıqla, müəyyən edilmiş fırlanma momenti dəyərlərinə addımlarla bərkidilməlidir.
Tez-tez verilən suallar
S1: Yük maşınımda mühərrik modelini necə müəyyən edə bilərəm?
Tipik olaraq mühərrik modelini, yerdəyişməni, güc reytinqini və seriya nömrəsini göstərən silindr blokuna quraşdırılmış mühərrik ad lövhəsini yoxlayın. Alternativ olaraq, VIN OEM EPC sistemi vasitəsilə mühərrik spesifikasiyalarını sorğulamaq üçün istifadə edilə bilər.
S2: Mühərrik hissələri üçün tövsiyə olunan texniki xidmət intervalı nədir?
Filtrlər istehsalçının cədvəlinə uyğun olaraq dəyişdirilməlidir (adətən 10.000-30.000 km). Piston halqaları, podşipniklər və möhürlər kimi köhnəlmiş hissələr əsaslı təmir zamanı, adətən, iş şəraitindən asılı olaraq hər 500.000-800.000 km-də yoxlanılmalıdır.
3-cü sual: Skyond tam təmir dəstlərini təmin edə bilərmi?
Bəli. Biz pistonlar, üzüklər, podşipniklər, contalar, möhürlər və əlaqəli komponentlər daxil olmaqla hərtərəfli təmir dəstləri təqdim edirik. Qiymət təklifi üçün mühərrik modelinizi və texniki xüsusiyyətlərinizi təqdim edin.
4-cü sual: Siz həm Euro-III, həm də Euro-V mühərrikləri üçün hissələri təmin edirsiniz?
Bəli. Biz Euro-III, Euro-IV, Euro-V və Euro-VI emissiya standart variantları üçün Mühərrik Hissələri təqdim edirik. Sifariş verərkən mühərrikinizin emissiya standartını qeyd edin.
